Eindhoven krijgt mogelijk eigen treinstation

Eindhoven Airport verwelkomt ieder jaar meer passagiers. Het afgelopen jaar is het bezoekersaantal zelfs met 16% gegroeid. Als deze tendens voortzet zal Eindhoven een eigen treinstation nodig hebben. Volgend jaar zal er een evaluatie plaatsvinden waarin wordt besloten of er een treinstation mag worden gebouwd voor de luchthaven.

Eindhoven Airport

De vliegbasis Eindhoven ligt tussen het Noord-Brabantse Best en Veldhoven. Dit van oorsprong civiele vliegveld werd vroeger met name gebruikt voor sportvliegers.
In de tweede wereldoorlog werd het vliegveld bezet door de Duitse troepen. De Duitsers begonnen direct na de bezetting met de uitbreiding van de kleine luchthaven. Het vliegveld kreeg drie bestrate startbanen, tientallen hangars en meer dan 100 opstelplaatsen.
Na de oorlog kwam het vliegveld in handen van de Koninklijke luchtmacht en na het samenvoegen met de vliegbasis Gilze-Rijen kreeg Eindhoven voornamelijk luchttransportzaken toegewezen.

Tegenwoordig is het vliegveld nog steeds in handen van de koninklijke luchtmacht, maar naast het militaire deel heeft Eindhoven ook plaats voor commerciële vluchten.

Eindhoven Airport is, gezien het aantal reizigers, het grootste regionale vliegveld van ons land. De luchthaven biedt werk aan zo’n 1200 burgers en militairen. De voornaamste luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van het vliegveld zijn; Transavia, Ryanair, Corendon en Wizz Air. Tijdens de zomermaanden maken er meer vliegtuigmaatschappijen gebruik van Eindhoven Airport.

Treinstation Acht

Het afgelopen jaar passeerden ruim 3,9 miljoen passagiers de luchthaven van Eindhoven.
Naar schatting zal dat aantal in dit jaar oplopen tot maar liefst 4,1 miljoen en het aantal vluchten zal hiermee ook behoorlijk toenemen. Om het verdere vervoer voor passagiers zo goed mogelijk te laten verlopen en om de bereikbaarheid van de luchthaven te verbeteren is er een treinstation nodig. Vandaag de dag is het alleen mogelijk om de bus te kiezen, als openbaar vervoersmiddel naar de luchthaven. Tussen het centraal Station en Einhoven Airport bedraagt de reistijd zo’n 20 minuten. Door een onvermijdelijke overstap is deze manier van reizen niet ideaal. De komst van een treinstation zal de reistijd naar Eindhoven Airport met het openbaar vervoer aanzienlijk verminderen. Bovendien is de luchthaven dat ook gemakkelijker bereikbaar.

De eerste stap in de realisatie van een treinstation, is het aanleggen van een knooppunt, waar de overstap tussen diverse typen vervoer zoals het openbaar vervoer, auto’s en fietsen mogelijk wordt. Omliggende gebieden worden door dit multimodale tranferpunt’’ nog beter verbonden met de regio en daarbij mag een treinstation niet ontbreken. Als het aantal passagiers wat gebruikt maakt van Eindhoven Airport zo blijft toenemen dan zal er uiterlijk in het jaar 2028 begonnen worden aan de realisatie van het eigen treinstation in Acht. Voorlopig zit de bouw van het treinstation er nog niet in omdat dit nog niet rendabel zou zijn.Een andere factor die meeweegt in de beslissing is de toename in het verkeer in en naar de regio.

Omwonenden tegemoetkomen

De enorme passagiersgroei en de daarbij behorende toename van vluchten zorgt ook voor een intensivering van de geluidsoverlast. Het vliegveld wil de omwonenden en de omliggende bedrijven tegemoetkomen door het uitvoeren van zogenaamde glijvluchten. De stillere landingen moeten de geluidsoverlast beperken. De komst van het treinstation kan ook bijdragen in een vermindering van files in de regio. Door een betere bereikbaarheid via het openbaar vervoer, kunnen meer mensen kiezen voor deze ‘schonere’ optie.